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首(shou)頁 化工原料資(zi)訊 造成車輛尾(wei)氣超标的原因(yin)

造成車輛尾氣(qi)超标的原因

2025年(nian)12月16日16:56 

  造成(cheng)車輛尾氣超标(biāo)的原因

  燃油系(xi)統積碳是造成(chéng)車輛尾氣超标(biāo)的主要原因,也(ye)是廢氣的來源(yuan)。由于燃油品質(zhi)、怠速、空氣粉塵(chen)等原因🚶‍♀️,燃油系(xì)統中的🔆噴油器(qì)、進氣門、火花塞(sai)、燃燒室等部位(wei)産生積碳,導緻(zhì)燃燒室✌️油氣比(bǐ)例不均,燃油燃(rán)燒不充分,造成(chéng)大量的CO、NO、HC尾氣排(pái)放。

  1、氧傳感器損(sǔn)壞

  傳感器用于(yú)檢測廢氣中的(de)氧氣濃度,并向(xiang)ECU發送反饋信号(hao)👈,然後ECU控制噴油(you)器噴油量的增(zēng)加和減少,從✉️而(er)将混合氣的🔴空(kōng)燃比控❤️制在理(li)論值附近。因爲(wei)氧傳感器是陶(tao)瓷的,所以很容(rong)易損壞。積🈲碳一(yi)旦阻止或阻擋(dang)外界空氣進入(ru)氧傳感器,氧傳(chuan)感器輸出信号(hao)不準确,ECU無法及(ji)時修正空燃比(bǐ),導緻燃燒不充(chōng)分🤞。損壞嚴重的(de)✍️時候可以用電(dian)腦檢測,損壞不(bú)嚴重的時候需(xu)要🌈專業判斷。

造成(chéng)車輛尾氣超标(biāo)的原因

  2、三元催(cui)化轉化器堵塞(sai)故障

  三元催化(hua)劑中毒失效的(de)主要原因是燃(ran)油不完全燃㊙️燒(shāo)後産生的積碳(tan)和油漬随着時(shí)間的推移吸附(fu)在三元催化劑(jì)🏃表面,導緻三元(yuan)催化劑堵塞失(shī)效和🐉中毒,使有(you)害氣體無法轉(zhuǎn)化爲無害氣體(ti)排放。結果,車輛(liang)的廢氣在年度(du)檢查中超标,未(wèi)能通過檢查。

  3、其(qí)他原因

  廢氣不(bú)合格的原因是(shi)混合氣過濃或(huò)過稀(尤其是NO值(zhí)超标)。要👅檢👈查的(de)部件包括火花(huā)塞、點火線圈、高(gao)壓線和噴油器(qi)。其次,電控系統(tong)的檢測也很重(zhòng)要,通過診斷電(diàn)腦看數據就可(kě)以判斷故障點(diǎn)。

  以上所述的幾(jǐ)點就是造成車(chē)輛尾氣超标的(de)原因 ,尾氣不達(dá)标不僅年檢不(bú)通過,還會對車(chē)造成很大的損(sǔn)害,對環境也有(you)很大的影響,所(suo)以要定期檢查(chá)車輛使用車用(yong)尿素是否正常(chang),希望可以幫到(dao)您。如果您想購(gòu)買車用尿素☁️原(yuan)料,可☔以選擇廣(guǎng)正化工心🥰連心(xin)車用尿素原料(liao),價格便宜,配制(zhì)簡單📞,達标達量(liàng)🏃‍♂️,詳情歡迎電話(huà)咨詢。


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