車用尿素與(yǔ)柴油車動力有關(guan)系嗎

　　車用尿素屬(shu)于一種環保産品(pin)，可以使柴油車排(pái)放💋尾氣符🔞合排放(fàng)标準。有一些車主(zhu)爲了省錢，不加入(rù)🔞車用尿素行駛，發(fa)現車輛的動力沒(méi)有使用車用尿素(su)時的足，那麽 車用(yong)尿素與柴油車動(dong)力有關系嗎 ?

　　車用(yòng)尿素與柴油車動(dòng)力有關系嗎?

　　肯定(dìng)時有一定的關系(xì)的。如果柴油車使(shǐ)用質量不好或者(zhe)濃度不達标的車(che)用尿素時，車用尿(niao)素會直接在💜噴射(she)頭上形成🍉結晶，因(yīn)此車輛能和廢氣(qì)混合的尿素量就(jiù)會減少，使得車輛(liàng)排氣中的氮氧化(hua)物含量增加。車輛(liang)爲了較少排放有(yǒu)害物，會較少噴油(yóu)⛷️嘴的噴油量，這最(zui)終會導緻車輛的(de)動☂️力降低。

　　車用尿(niao)素配合的是SCR系統(tǒng)(選擇性催化還原(yuán)技術)，當👌柴油機将(jiang)🔞燃燒後的氣體排(pái)出燃燒室時，控制(zhì)器接♻️收到🐅指令，就(jiù)會讓尿素泵從尿(niào)素箱抽取尿素液(ye)體，通過噴嘴噴入(ru)排氣管道，與廢氣(qi)均勻的結合，再通(tong)過SCR用的催🛀🏻化過濾(lǜ)器，此時就能将柴(chái)油機主要的排🛀放(fang)污染氣體NOx以及顆(kē)粒過濾清除。

車用(yòng)尿素與柴油車動(dong)力是有關系

　　柴油(you)車環保标準從國(guó)三增強到國六，氮(dàn)氧化合物環保達(da)标通常需用采用(yong)選擇性催化複原(yuán)(SCR)工藝，借助車用尿(niào)素溶液對排放🔅中(zhong)的氮氧化合物進(jin)行處置，将氮氧化(hua)物轉變成無害的(de)氮和水。國六柴油(yóu)車工作中，尿🏃‍♀️素消(xiāo)耗量是柴油使用(yòng)量的約3%~5%，規範的國(guó)六重型柴油🐪車消(xiāo)耗尿素約2噸/每車(che)。

　　柴油發動機的運(yun)行原理是通過物(wù)理的方式把柴🌈油(you)其🙇🏻他混合物進行(hang)壓縮，壓縮到很小(xiǎo)的體積，溫度也會(hui)升高，随之就會燃(rán)燒膨脹産生動力(li)。總的來說，柴油發(fa)動機是依靠自身(shen)壓燃來産生🔞動力(lì)，與之帶來的就是(shì)柴油發動機動力(lì)更強。但是我📐們都(dou)知道🔆，無論是哪種(zhong)燃油車，它們排放(fang)的尾氣都會産生(shēng)有害氣體，所以說(shuō)汽油車身上增加(jiā)了三元催化器，通(tong)過催化劑來溶解(jie)釋放的氮氧化合(he)物，從而到達環保(bǎo)的要求。

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