車用(yong)尿素溶液的(de)常見質量問(wen)題

　　車用(yong)尿素溶液，也(yě)被稱爲柴油(yóu)機尾氣處理(lǐ)液(DEF)或AdBlue，在現代(dai)柴油車🤟輛催(cui)化還原(SCR)系統(tǒng)減少氮氧化(huà)物(NOx)排放，達到(dào)更嚴格的環(huán)保☁️标準。所以(yi)我們需要購(gou)買質量合格(ge)的車用尿素(su)溶液，因爲車(che)用尿素溶液(ye)的質量問題(ti)可能影響其(qí)性能和車輛(liàng)的運行效率(lǜ)，今天我們來(lái)了解關于 車用尿(niào)素溶液的常(cháng)見質量問題(tí) 。

　　車用尿素溶(rong)液的常見質(zhì)量問題

　　車用(yong)尿素含量不(bú)合格： 尿素含(hán)量低于國家(jia)标準要求的(de)31.8%至33.2%，會導緻尾(wei)氣處理效果(guo)不達🛀🏻标。

　　密度(dù)和折光率異(yi)常： 這些參數(shu)與尿素含量(liàng)密切相關，不(bú)達标通常是(shi)由于尿素含(hán)量不足造成(chéng)的。

車(chē)用尿素溶液(yè)的常見質量(liàng)問題

　　雜質含(hán)量超标： 包括(kuò)醛類、鈣、鈉等(deng)雜質，這些雜(zá)質會降低催(cui)化效率，嚴重(zhòng)時可能使催(cuī)化劑失去活(huo)性，導緻氮氧(yǎng)化物排放超(chao)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻标，影響發動(dong)機💰性能。

　　結晶(jing)問題： 尿素溶(róng)液在不适宜(yi)的溫度下可(kě)能結晶，導緻(zhì)管路、噴頭以(yǐ)及🈲泵體堵塞(sai)，影響系統的(de)正常工作。

　　尿(niào)素泵和噴嘴(zui)損壞： 使用劣(lie)質尿素溶液(yè)可能會損壞(huai)尿素泵和噴(pēn)嘴，尤其是💘在(zai)高溫環境下(xia)，尿素溶液的(de)冷卻效果不(bú)足會加速這(zhe)些部件的損(sun)壞。

　　我們建議(yi)選擇信譽良(liang)好的供應商(shang)，購買有質量(liàng)保證的車💰用(yong)尿素溶液。遵(zun)循制造商的(de)儲存指南，确(que)保溶液在适(shì)宜的條件下(xia)存放。定期進(jìn)行尿素系統(tǒng)的檢查和維(wei)護，及時更換(huàn)濾芯，清理沉(chén)積物。使用專(zhuān)業設備進行(hang)尿素濃度檢(jiǎn)測，确保濃度(dù)符合🛀标準。

　　以(yi)上所述就是(shì) 車用尿素溶(rong)液的常見質(zhi)量問題 ，用符(fú)合标準的尿(niao)素溶液，并采(cai)取适當的儲(chu)存和使用措(cuo)施，定期的維(wei)護檢查也是(shì)保持SCR系統高(gāo)效運行的關(guān)㊙️鍵。廣正化工(gōng)長期供應心(xīn)連心車用尿(niào)素顆粒，無需(xu)提純，高純度(du)，價格便宜，配(pèi)置簡單，歡迎(yíng)電話咨詢。