車(chē)用尿素技術(shu)指标不達标(biāo)有哪些危害(hai)

　　之前跟(gēn)大家分享過(guò)車用尿素技(ji)術指标，相信(xìn)大家都有一(yi)定的了解。車(che)用尿素溶液(yè)技術指标不(bú)達标則是不(bu)合格産品，那(na)麽 車用尿(niao)素技術指标(biao)不達标有哪(na)些危害 ?

　　車用(yòng)尿素技術指(zhǐ)标不達标的(de)危害

　　1、車用尿(niào)素含量不合(he)格的危害

　　車(chē)用尿素含量(liang)過高會導緻(zhì)車用尿素剩(shèng)餘造成二次(ci)🈲污染🈲，車用尿(niao)素原料含量(liang)過低會降低(dī)尾氣中氮氧(yǎng)化物被還原(yuan)爲氮氣的轉(zhuǎn)化效率，導緻(zhi)仍有部分🈲氮(dàn)氧化物未被(bei)還原爲氮氣(qi)而直接排入(ru)大氣中繼續(xu)污染環境。此(cǐ)外，車用尿素(sù)含量會影響(xiang)👣車用尿素水(shui)溶液的結🔱晶(jīng)點，含量爲🛀🏻32.5%時(shí)的結晶點最(zui)低(-11℃);若結晶點(dian)偏高，在冬季(jì)氣溫偏低時(shi)，車用尿素易(yì)結晶，會堵塞(sai)尿素輸液管(guan)及☀️噴嘴。

　　2、密度(dù)、折光率不合(he)格的危害

　　車(chē)用尿素水溶(rong)液中的車用(yòng)尿素原料含(han)量與其密度(du)、折光率❓密切(qiē)相關，在一定(ding)溫度下車用(yong)尿素原料含(hán)量與密度、折(shé)光率分别👉有(yǒu)一一對應關(guan)系，且車用尿(niào)素原料含量(liang)😘随其密🍉度、折(she)光率增大🧑🏾‍🤝‍🧑🏼而(er)增大。密度、折(shé)光率的檢測(cè)結果有利于(yu)輔助驗證車(chē)用尿素水溶(róng)液的車用💚尿(niào)素原料含量(liàng)及質量。若密(mì)度和/或折㊙️光(guang)率不合格，則(zé)車用尿素質(zhi)量有問題，其(qi)危害同車用(yong)尿素含量不(bu)合格。

車用(yong)尿素技術指(zhǐ)标不達标有(yǒu)哪些危害

　　3、雜(za)質的危害

　　車(che)用尿素水溶(róng)液中的縮二(èr)脲、醛類、不溶(róng)物等雜質🐇，可(ke)能會導緻柴(chái)油發動機SCR系(xi)統的車用尿(niao)素輸液管及(ji)噴嘴堵塞;磷(lin)酸鹽則會✂️使(shǐ)SCR系統的催化(hua)劑中毒失去(qu)活性;鈣、鐵等(deng)🔞金屬離子雜(zá)質會毒害SCR系(xì)統的催化劑(ji)，影響催化還(hái)原反🔞應的轉(zhuǎn)化效率。堿度(dù)(以NH3計)反應的(de)是車用尿素(su)水溶液中氨(an)的含量，偏高(gāo)則說明尿素(su)不純或者已(yǐ)📧部分分解。

　　4、易(yi)不合格的檢(jiǎn)驗項目

　　對100批(pi)尿素水溶液(yè)樣品的檢驗(yàn)結果進行彙(hui)總統計，出現(xian)過不合格的(de)檢驗項目有(you)：車用尿素含(hán)量、密度🏒、折光(guāng)率、雜💰質含量(liang)(縮♊二脲、醛類(lei)、鈣、鈉、鋁)，其中(zhōng)出現不🌂合格(gé)次✨數最多⁉️的(de)檢驗項目爲(wei)車用尿素含(han)量和雜質含(han)量(醛類、鈉)，其(qi)次爲雜質含(hán)量(鈣)，出現不(bú)合格次🌈數較(jiào)少的檢☂️驗項(xiàng)目是折光率(lǜ)、密度、縮二脲(niao)。

　　以上所述就(jiù)是的4點就是(shi)關于 車用尿(niào)素技術指标(biāo)不達标的危(wēi)害 ，所以大家(jiā)大批量購買(mai)可以要求提(ti)高産品安全(quán)技術說📞明書(shū)，希望可以幫(bang)到大家。如果(guǒ)想要自己配(pèi)置車用尿素(sù)溶液的朋友(you)，建♈議各位使(shi)用我們心連(lian)心車用尿🏒素(su)原料，大品牌(pái)，無需提純，易(yì)操作，詳情咨(zi)詢13318225056.