卡(ka)車出現“車輛(liàng)沒勁”、“車輛燒(shāo)車用尿素增(zēng)多”、“不燒尿素(sù)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼”等⁉️故障，是衆(zhōng)大卡車司機(ji)最常遇到的(de)維修問題。 爲什麽車(che)輛燒車用尿(niào)素增多？ 如果(guo)氮氧傳感器(qì)，檢測到車輛(liang)的尾氣不達(dá)标時候，就會(huì)多噴🈚射尿素(su)，這是其中的(de)原因之一，詳(xiáng)細爲什麽車(chē)輛燒車用尿(niao)素增多？ 我們(men)往下了解。

　　爲(wei)什麽車輛燒(shao)車用尿素增(zeng)多？

　　後處理系(xì)統的工作原(yuan)理，當尾氣從(cóng)發動機排出(chu)來之後，經過(guò)排溫傳感器(qì)溫度達到180℃後(hòu)，會反饋給ECU信(xin)号，ECU就會📧命令(lìng)尿素泵開始(shǐ)工🌈作，進行建(jiàn)壓蓄壓，當壓(yā)力達到标準(zhǔn)壓力時，尿素(su)噴嘴就會開(kāi)始工作。尿素(su)消耗量标準(zhun)：國四的車輛(liàng)消耗100L柴油時(shi)就會消耗3~5L的(de)尿😍素，國五的(de)車輛要相對(dui)多一些5~8L左右(yòu)。

　　如果車輛不(bú)燒尿素了也(yě)會讓車主頭(tou)疼，若長期不(bu)使用SCR系統拆(chāi)掉，系統裏的(de)化學物質會(hui)很快被氧化(huà)，尿素🍓噴嘴也(yě)會堵塞，緻使(shǐ)整套系統報(bao)廢，更換一套(tao)SCR系統的成本(ben)比✍️消耗尿素(su)的成📱本要貴(gui)得多。

爲(wèi)什麽車輛燒(shao)車用尿素增(zeng)多？

　　爲什麽車(chē)輛燒車用尿(niào)素增多？ 可能(neng)是氮氧傳感(gǎn)器檢測到車(che)輛的尾氣不(bu)達标時✉️，就💰會(huì)多噴射💋車用(yòng)尿素，或者尿(niào)素噴嘴的問(wèn)題。還有其他(ta)原因如下：

　　1、尿(niào)素泵内部的(de)故障會導緻(zhì)建壓失敗，或(huò)者是氣助式(shì)的尿素泵更(gèng)容易造成多(duo)燒尿素。

　　2、排溫(wēn)傳感器在180℃時(shí)會将信号傳(chuán)給電腦闆，才(cai)會讓噴嘴開(kai)始🔴噴射尿素(su)，如果排溫傳(chuan)感器出現故(gù)障時，溫度沒(mei)有達到180℃就開(kai)始😄噴射尿素(su)，這樣會造成(chéng)尿素的多消(xiāo)耗。

　　3、車輛油品(pǐn)和尿素質量(liàng)的問題，質量(liang)差時發動機(jī)産生💃的尾氣(qi)✍️内有害氣體(tǐ)就會多，所以(yi)就會需要更(geng)多的尿素來(lái)參與反應，造(zao)成✏️尿素消耗(hào)量大。

　　4、路況原(yuán)因，如果長期(qī)走山路起伏(fu)路段的時候(hòu)，就會造成車(chē)輛發💛動機内(nèi)的燃燒不充(chong)分，尾氣的質(zhi)量可想而知(zhī)，同樣也是造(zao)成尿素消耗(hào)大的原因。

爲什麽車(chē)輛燒車用尿(niào)素增多？

　　5、發動(dong)機自身出現(xian)故障時，也就(jiu)是共軌系統(tǒng)出現了故障(zhàng)時，同🏃🏻‍♂️樣會造(zào)燃燒不充分(fen)，尾氣質量不(bú)達标。

　　6、電腦闆(pan)程序問題，通(tōng)常電腦闆程(cheng)序會限定消(xiāo)耗尿素量的(de)⛹🏻‍♀️多少😄，如果電(diàn)腦闆程序出(chu)現問題，也會(hui)讓後處理部(bu)分尿素消耗(hao)的多。這種情(qing)況隻需要将(jiāng)同樣車型消(xiao)耗尿素少的(de)車🚶‍♀️的電腦版(ban)程序複制刷(shuā)過來㊙️就行。

　　爲(wei)什麽車輛燒(shāo)車用尿素增(zeng)多？ 以上所述(shu)就是造成大(dà)卡車燒車用(yòng)尿素增多的(de)主要原因✌️，所(suǒ)以日常發現(xiàn)卡車挂擋困(kùn)難，底盤聲音(yin)不對，就要注(zhu)意是🧡不是車(chē)輛燒車用尿(niao)素增多導緻(zhi)的，希望可🔴以(yǐ)幫到您。廣正(zhèng)化工長期供(gong)應心連心車(chē)用尿素原料(liào)，價格便宜，純(chun)度高，無需提(tí)純，方便使用(yong)，歡迎電話咨(zī)詢。