車用(yong)尿素是用在柴(chai)油車中處理排(pái)出來的尾氣， 什(shi)麽情況下會消(xiao)耗車用尿素 ?車(chē)輛是按照後處(chu)理系統的工作(zuo)原理來進行使(shi)用車用尿素，一(yī)般SCR後處理系統(tǒng)工作含有3步，具(jù)體什麽情況下(xià)會消耗車用尿(niao)素 往下了解。

　　什(shi)麽情況下會消(xiao)耗車用尿素?

　　車(che)輛的尾氣從發(fa)動機排出來之(zhī)後，經過排溫傳(chuan)感器溫度達到(dao)180攝氏度後，會反(fan)饋給ECU信号，ECU就會(huì)命令尿素泵開(kāi)始工作，進行💰建(jian)壓蓄壓，當壓力(lì)達到标準壓力(lì)時，尿素噴嘴就(jiu)會開始工作。而(ér)SCR系統作業有三(sān)個😘進程：預注、加(jiā)料、排空，隻要在(zài)加料進程中才(cai)會消耗🐉尿素。

　　預(yu)注是建立系統(tǒng)壓力，爲噴射尿(niao)素做準備。加料(liao)就是尿素噴射(shè)到排氣管中的(de)進程，需求滿足(zu)一些條件：

　　1.排氣(qì)處理器進口和(he)出口處排溫均(jun1)逾越200℃(發動機不(bú)🍉一樣度數🏃🏻‍♂️有🌈纖(xiān)細的不同);

什麽(me)情況下會消耗(hào)車用尿素?

　　2.沒有(yǒu)現行的與SCR相關(guān)的缺點代碼;

　　3.尿(niao)素罐液位高于(yú)6%;

　　4.尿素罐内DEF溫度(du)高于-3℃。

　　噴射尿素(sù)在高溫環境下(xià)會分解成氨氣(qì)和水後與尾🎯氣(qì)一同進入到催(cuī)化箱内部發生(shēng)反應，氨氣和尾(wěi)氣中的氮氧化(hua)合物就會反應(yīng)生成水和氮氣(qì)。整個後處理工(gōng)作完成，尾氣質(zhì)量達标。排空是(shì)最後一步🤟，關閉(bi)鑰匙後，尿素泵(bèng)🆚電機遇回吸尿(niào)素管❗中的尿素(sù)📧，避免尿素留😍在(zai)尿素管中結晶(jing)，堵塞尿素管路(lu)。

　　所以，在這裏要(yao)提示司機朋友(you)們，不論在什麽(me)情況下，車輛🚶‍♀️熄(xī)火前三分鍾内(nèi)必定不能堵截(jié)電源，否則會構(gòu)💔成尿素管路中(zhong)的尿素溶液不(bú)排空，在天氣冷(lěng)或許長時間不(bu)用時，使後處理(lǐ)系統整個管路(lù)構成尿素結晶(jing)、堵塞，構成更大(da)的費🎯事。

　　什麽情(qíng)況下會消耗車(che)用尿素? 以上所(suǒ)述就是的就是(shi)消耗車用尿素(su)的工作原理以(yǐ)及作業的3個進(jìn)程，希望可以幫(bāng)到您。如果您需(xu)要車用尿素🏃‍♀️原(yuán)料‼️，建議選擇心(xīn)連心車用尿素(su)原料，減少提純(chún)過程，含氮量46.6%以(yi)上，價格便宜，歡(huan)迎電話訂購哦(o)。