一般購買(mǎi)車用尿素都會(hui)問含量達不達(da)标，其實合格的(de)車用尿素除了(le)含量技術指标(biao)，還有其他的技(jì)術指标，比如堿(jiǎn)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼度，縮二脲，不溶(róng)物折光率等技(jì)術指标，車用尿(niào)素廠🌈家産品出(chu)廠時會經過☔多(duō)指标的檢🐇查，那(nà)麽 車用尿素(sù)含各種技術指(zhǐ)标有什麽要求(qiu)及意義 呢?

　　車用(yong)尿素含各種技(jì)術指标要求及(ji)意義

　　1、含量

　　車用(yong)尿素含量會影(ying)響氮氧化物的(de)催化效率和尿(niào)素溶⛱️液的凝固(gù)點。在SCR還原系統(tong)中,車用尿素的(de)濃度是關鍵因(yin)素之一,過❌高或(huò)過低的濃度不(bú)僅不能提高氮(dàn)氧化物的轉化(hua)效率,反而會造(zào)成💔氨氣的滑失(shī),形成二次污染(rǎn)物(氨⛱️氣)。使用尿(niao)素濃度爲32.5%的尿(niào)素水溶液作爲(wèi)還原劑,此濃度(dù)的車用尿素溶(róng)液結晶點最低(dī)(初始結晶點-irc)。若(ruo)車用尿素✏️溶液(ye)在低于-irc作業時(shí)🙇🏻,需采取保💛溫措(cuo)施。所以選用32.5% (±0.7%)作(zuo)爲車用尿素的(de)濃度,儲存時應(yīng)密封。

車用尿素含各(ge)種技術指标要(yào)求及意義

　　2、縮二(er)脲

　　車用尿素的(de)生産過程中會(hui)産生副産物縮(suo)二脲。此外✏️,若存(cun)儲不當,車用尿(niào)素易縮合爲縮(suō)二脲。縮二脲作(zuò)爲車用✌️尿素中(zhōng)的🌂雜質♊,需要進(jìn)行嚴格控制。

　　3、堿(jiǎn)度

　　車用尿素在(zai)酸、堿、酶作用下(xià)(酸、堿需加熱)能(néng)水解産生氨,堿(jiǎn)度太高說明部(bu)分車用尿素不(bú)純或已經分解(jie),該項指标控制(zhì)的🌈是車用尿素(su)中氨的含量。

　　4、不(bú)溶物

　　不溶物是(shì)車用尿素中的(de)不溶于水的雜(za)質,不容物的存(cún)在對車用尿素(sù)的輸送管路和(he)噴嘴具有危害(hài),可造成堵塞。測(cè)定方法爲采用(yong)過濾樣品稱量(liàng)不溶👅物質量的(de)方法㊙️。甲酸作爲(wèi)車用尿素的雜(zá)質,也要加以嚴(yán)格控制。

　　5、折光率(lü)

　　車用尿素的濃(nong)度與折光率也(ye)密切相關,跟密(mì)度類似,在一定(ding)🌏溫度下車用尿(niao)素的折光率與(yu)濃度也有着——對(dui)應的關系,且折(shé)光率💋随濃度增(zeng)大而增大。測量(liang)折光率有助于(yú)進一步👨‍❤️‍👨輔助驗(yàn)證車用🏃尿素的(de)濃度和質量。

車用尿(niào)素含各種技術(shu)指标要求及意(yì)義

　　6、金屬離子

　　金(jin)屬離子作爲車(che)用尿素中的雜(za)質,對SCR系統的催(cuī)化✉️劑具💁有毒害(hài)作用,會影響SCR系(xì)統催化還原的(de)轉化效率,需要(yào)嚴格控制這些(xie)雜❌質的含量指(zhi)标。

　　7、密度

　　車用尿(niào)素的密度與濃(nóng)度密切相關,有(you)資料表明,在一(yi)定溫度下尿素(su)溶液的密度與(yǔ)濃度具有一一(yi)對應的🈲關系,且(qiě)密度随濃度增(zēng)大而增大。檢測(cè)密度有助于輔(fǔ)助驗證車用尿(niào)素溶液的濃度(du)和質量。

　　8、憐酸鹽(yan)

　　磷及憐酸鹽由(you)于能使車用尿(niao)素SCR系統的催化(huà)劑中毒失活,也(yě)是标準中的需(xu)要嚴格控制的(de)項目之一。

　　以上(shàng)所述的8點就是(shi)車用尿素含各(gè)種技術指标的(de)要求及意義 。車(che)用尿素對車輛(liang)尾氣轉化至關(guān)重要，所以一定(ding)不要貪圖便宜(yi)購買質量不達(da)标的産品，損壞(huai)車輛。廣正化👉工(gōng)心🐪連心車用🔱尿(niao)素🌍原料，各項指(zhi)标達标，無需提(ti)純，易于使用，價(jia)格便☎️宜，詳情咨(zi)詢：13318225056.